IVECO bei der Tour d'Europe: mehr als 5.000 Kilometer mit einem Bio-LNG-betriebenen Lkw zurückgelegt und damit den Weg zur nachhaltigen Mobilität geebnet

IVECO bei der Tour d'Europe: mehr als 5.000 Kilometer mit einem Bio-LNG-betriebenen Lkw zurückgelegt und damit den Weg zur nachhaltigen Mobilität geebnet

• Die mit Bio-LNG betankte Sattelzugmaschine legte 5.000 Kilometer zurück und demonstrierte damit eine Schlüsselrolle im nachhaltigen schweren Strassengüterverkehr.
• Wichtige Tankstopps waren Turin, Aprilia und Sterzing (Italien), Mittenwalde und Leverkusen (Deutschland), Lille und Eppeville (Frankreich), Heverlee (Belgien).
• Die Tour d'Europe hat bewiesen, dass Biokraftstoffe eine unmittelbare Möglichkeit zur Verringerung der Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor bieten. Zudem hat sie das Potenzial aufgezeigt, auf verschiedenen und flexiblen Wegen zu handeln, und eine konsequente EU-Politik gefordert, die auf dem Grundsatz der Technologieneutralität beruht.

Der IVECO S-Way LNG startete in Turin, machte am 6. Juni in Aprilia an der Vulcan-Tankstelle halt und fuhr eine
Route in Richtung Norden, auf der strategisch wichtige Tankstopps lagen, die mit speziellen Veranstaltungen
verbunden waren. Diese Stopps brachten Gasanbieter, Kunden und Händler zusammen und förderten den
direkten Dialog und die Zusammenarbeit innerhalb der Biomethan-Wertschöpfungskette.

Die erste wichtige Tankstelle war Wipptal Biogas in Sterzing, ein führender Hersteller von hochwertigem
Biomethan, das aus organischen Abfällen aus der Region gewonnen wird, darunter Gülle und landwirtschaftliche
Reststoffe. Diese Anlage setzt die Grundsätze einer regionalen Kreislaufwirtschaft um, bei der Abfallstoffe in
saubere, erneuerbare Energie umgewandelt werden, wodurch die Treibhausgasemissionen um bis zu 121
Prozent reduziert werden. Wipptal Biogas unterstützt nicht nur die lokalen Landwirte und Unternehmen, sondern
spielt auch eine wichtige Rolle beim Schutz der alpinen Umwelt, indem es Ressourcenkreisläufe schliesst und
die Umweltauswirkungen minimiert. Diese Tankstelle verdeutlichte die entscheidende Verbindung zwischen
nachhaltiger Biomethanproduktion und dem übergeordneten Ziel, CO2-Neutralität durch eine lokale
Kreislaufwirtschaft zu erreichen.

Auf der weiteren Reise durch Deutschland tankte das Fahrzeug an der ENILIVE-Tankstelle in Eching, an der
Shell-Tankstelle in Mittenwalde bei Berlin und später an der ViGo-Tankstelle in Leverkusen. Jeder dieser Stopps
diente als Anlass, Interessenvertreter einzubinden und die praktische Nutzbarkeit des Kraftstoffs Biomethan unter
realen Betriebsbedingungen zu demonstrieren.

In Frankreich machte die Tour halt an der LNG-Tankstelle von Primagaz in Lille-Fretin sowie in Eppeville, wo sich die Biogasanlage Vermandois befindet – eine der anaeroben Vergärungsanlagen von ENGIE –, die die Bio-CNG- Mobilität durch Einspeisung ihrer Produktion in das Netz unterstützt. Anschliessend ging es zur E.-Leclerc-Tankstelle in Bosgouet, der ersten Tankstelle des Konzerns, die HVO für Lastkraftwagen bereitstellt.

Die vorletzte Etappe der Tour führte den Lkw nach Heverlee, Belgien, zu Drive Systems, bevor er sein Ziel in Brüssel erreichte, wo die Abschlussveranstaltung der Tour d'Europe stattfand. An ihr nahmen Vertreter der Industrie und Mitglieder des europäischen Parlaments teil, um die Dringlichkeit der Technologieneutralität als grundlegendes Prinzip für die erfolgreiche Dekarbonisierung des Verkehrssektors zu vermitteln. Die Veranstaltung machte deutlich, wie wichtig eine koordinierte, bereichsübergreifende Partnerschaft – von den Kraftstofflieferanten bis zu den Fahrzeugherstellern – ist, um die konkrete Verfügbarkeit wirksamer Lösungen zu demonstrieren, die sofort zur Dekarbonisierung des Sektors beitragen können.

Während der 5.000 Kilometer langen Fahrt wurde der Lkw mit Bio-LNG betrieben, wobei die Treibhausgaseinsparungen mithilfe eines Softwaretools, dem „Digital Fuel Twin“ (DFT) von Bosch, zertifiziert wurden, der die Verwendung erneuerbarer Kraftstoffe und die daraus resultierende Verringerung der CO2-Emissionen verifiziert. Diese digitale Lösung ermöglichte eine präzise Überwachung in Echtzeit, sorgte für vollständige Transparenz und für datengestützte Erkenntnisse über die Umweltvorteile von Biomethan im Schwerlastverkehr.

„Technologieneutralität ist unerlässlich, um Innovationen zu fördern und den Übergang zu einer nachhaltigen Mobilität zu beschleunigen. Das bedeutet, dass nicht eine einzige Technologie bevorzugt wird, sondern dass sich die besten Lösungen auf der Grundlage der realen Leistung und der Umweltauswirkungen herausbilden können.
Damit dieser Ansatz erfolgreich ist, muss er durch eine klare und konsequente EU-Politik unterstützt werden, die gleiche Wettbewerbsbedingungen schafft und Anreize für Investitionen in verschiedene emissionsarme Technologien, einschliesslich Biodiesel und Biomethan, bietet. Die Tour d'Europe hat die Effizienz und
Nachhaltigkeit von Biokraftstoffen im Schwerlastverkehr deutlich gezeigt. Bei IVECO sind wir der Überzeugung, dass Technologieoffenheit der Schlüssel zur Dekarbonisierung des Strassengüterverkehrs ist ", kommentierte Simone Curti, Head of EMEA Commercial Operations, IVECO.

Biomethan ist eine sofort einsatzbereite Lösung, insbesondere für Langstreckeneinsätze, bei denen Reichweite und Betankungszeiten zwei entscheidende Vorteile sind. Es erfordert keine speziellen Motoren oder Anpassungen bestehender Motoren, sodass es ohne Änderungen innerhalb des gesamten IVECO Gasportfolios verwendet werden kann, von leichten Transportern bis hin zu mittleren und schweren Nutzfahrzeugen. IVECO bekräftigt sein Engagement zur Förderung innovativer und nachhaltiger Lösungen, die die ehrgeizigen Klimaziele Europas unterstützen. Die Tour d'Europe hat gezeigt, dass Biomethan, unterstützt durch ein starkes Netzwerk von Partnern und technologische Innovation, eine praktikable und unmittelbar verfügbare Lösung einer CO2-neutralen Zukunft im Strassengüterverkehr darstellt.

IVECO
IVECO ist eine Marke der Iveco Group N.V. (EXM: IVG). IVECO entwickelt, produziert und vertreibt ein breites Sortiment an leichten,
mittelschweren und schweren Nutzfahrzeugen sowie geländegängigen Lkw und Fahrzeuge, die für unterschiedlichste Aufbauten geeignet
sind. Innovation steht im Mittelpunkt der Unternehmensstrategie, wodurch das Produktportfolio kontinuierlich erweitert wird, um jedem Kunden
ein Fahrzeug bereitzustellen, das genau auf seine Anforderungen zugeschnitten ist.
Das umfassende Angebot von IVECO stellt den Fahrer in den Mittelpunkt und gewährleistet ein Höchstmass an Komfort und Sicherheit.
Zudem bietet IVECO eine breite Palette an fortschrittlichen digitalen und vernetzten Diensten, die Flottenbetreiber dabei unterstützen, ihre
Fahrzeuge effizient zu verwalten und so die Gesamttransportlösung von IVECO zu optimieren. Im Rahmen seiner Dekarbonisierungsstrategie
verfolgt IVECO einen Multi-Energie-Ansatz, der die Weiterentwicklung von HVO, Bio-Methan, batterieelektrischen und wasserstoffbetriebenen
Technologien umfasst.
Das Unternehmen verfügt über eine globale Präsenz mit sieben Produktionsstätten und acht Forschungs- und Entwicklungszentren.Mit 3.500
Verkaufs- und Servicestellen in über 160 Ländern stellt IVECO sicher, dass seine Fahrzeuge überall professionell betreut werden. IVECO
treibt den Wandel in der Transportbranche voran, mit dem klaren Ziel, der vertrauenswürdigste Partner und ein führender Full-Line-Anbieter
für seine Kunden zu sein.